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美国国家运输安全委员会本月就日本航空公司一

美国国家运送安全委员会本月就日本航空公司一架波音787客机1月7日电池起火事端发布查询发展,确定客机一块电池短路、过热,影响其他电池并起火。
波音787是全球首款广泛运用锂电池的民航客机。
本年1月遭受数次毛病,置疑新式电池是 元凶巨恶 。
全球数十架波音787停飞,等候波音公司以及日本和美国政府的查询结果。
一名知晓美国波音公司787型客机电池毛病查询和修正尽力的职业人员近来泄漏,波音公司制定毛病应对计划,包含增大电池距离离。
该职业人员说道: 电池之间的距离将会扩展。
我以为,那(电池距离)是(电池)过热的原因。
日本东京都市大学教授金村淳以为,对波音公司而言,合理的解决计划包含在电池之间设备陶瓷板以及为放置电池的设备添加一个通风孔。
印度航空公司高层人员罗希特 南丹说,波音公司期望让787客机4月初复飞。
这家印度公营航空运营商现有6架这一类型的客机,等候收取别的21架。
就印航人员的说法,波音公司一名讲话人闪烁其词,而日本航空公司和全日本航空公司讲话人称他们不清楚。
波音公司本月9日承认,787当天承受电池风云后初次飞翔测验,进程 安静无事 。

作者: 本网记者 移动电池案例
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